Emniyet kemerlerinin geçmişi nedir?

Bugünün arabalarında, emniyet kemerleri uzun zamandır en temel konfigürasyonlardan biri olmuştur. Arabaya bindiğinizde çekin ve tokayı yerleştirin. Birçok insan buna alışkın hale geldi. Ama biliyor musun? Bu basit kemer aslında şimdi aşina olduğumuz şey haline gelmeden önce bir asırdan fazla bir gelişme yaşadı.Today, emniyet kemerlerinin "geçmişini ve şimdiki" i gözden geçirelim.

1. En eski prototip: sadece insanları "bağlama"

En eski "emniyet kemerleri" kavramı arabalarda değil, uçaklarda ortaya çıktı. 1900'lerin başlarında, uçakların hızı ve istikrarı çok zayıftı. Pilotların kabinden atılmasını önlemek için insanlar vücutlarını bağlamak için koltuklara kemerler yerleştirdiler. Bu, emniyet kemerlerinin orijinal prototipiydi.

Otomotiv alanında, 1930'lara kadar doktorların yaralanma riskini azaltmak için yarış sürücüleri için emniyet kemerleri kurmayı önermediler. Ancak o dönemde halk emniyet kemerleriyle ilgilenmiyordu. Birçok insan bunun "bu şekilde" ve "rahatsız edici" olduğunu bile düşündü.

2. atılım: üç noktalı emniyet kemerinin doğumu

.emniyet kemeribir kişi - İsveç'ten bir mühendis olan Nils Bolin sayesinde modern otomobillerin standart bir özelliği haline geldi. 1959'da Volvo için en yaygın üç noktalı emniyet kemerini tasarladı: bir ucu omzuna sabitlenir ve diğer ucu üç noktalı bir fiksasyon oluşturmak için bel etrafına sarılır. Bu tasarım basit, rahat ve son derece koruyucudur ve hızla bir endüstri standardı haline geldi.

Daha da bahsetmeye değer olan, Volvo'nun münhasır bir patent için başvurmadığı, ancak icadı ücretsiz olarak açmasıdır, böylece dünyadaki otomobil üreticileri onu kullanabilir. Sayısız hayat kurtaran bu açık tutum.

3. Opsiyonelden Zorunlu'ya: Yasa popülerleştirmeyi teşvik eder

Olsa daüç noktalı emniyet kemeriTeknoloji uzun zamandır olgunlaşmış, 1970'lere kadar çoğu ülke, araçları emniyet kemerleriyle donatılmaya zorlamak ve sürücülerin ve yolcuların bunları kullanmasını zorunlu kılmak için yasama yapmaya başladı.

Avustralya, emniyet kemerlerinin kullanımını zorlamak için yasama yapan ilk ülkeydi, bunu İngiltere, ABD, Japonya ve diğer ülkeler izledi. 1993 yılında, ülkem ön koltuklar için emniyet kemerleri uygulamaya başladı ve daha sonra yavaş yavaş arka koltuklara uzattı.

"Kimse onu kullanmaz" dan "Herkesin Kullanması Gerekir" a, bu yasaların ve güvenlik bilincinin ortak tanıtımının sonucudur.

4. Teknolojinin sürekli evrimi: Kemerlerden akıllı sistemlere

.emniyet kemeriModern otomobillerin artık dokuma ve tokalar kadar basit değil. Pretensers, kuvvet sınırlayıcıları, sensörler ... Bu görünmez teknolojiler, emniyet kemerlerinin daha hızlı sıkılmasına ve insan vücudunu kritik anlarda daha bilimsel olarak korumasına izin verir.

Ayrıca, birçok model artık "açılmamış emniyet kemeri alarm sistemleri" ile donatılmıştır. Emniyet kemerleri sabitlenmedikten sonra, araç sürücüye veya yolcuya mümkün olan en kısa sürede sabitlemesini hatırlatmak için bir alarm çalacaktır.

Basit ve sade bir emniyet kemeri, binlerce haneye girmek için yüzlerce yıl sürdü. Yüksek teknoloji ürünü bir görünüme sahip değildir, ancak mümkün olan her tehlikede bizi en basit şekilde korur.

Pilotlar için bir "kısıtlamadan" sürücüler için bir "tılsım" a ve şimdi herkesin seyahati için bir "güvenlik koruyucusuna" dönüştü. Bunun arkasında sayısız mühendisin bilgeliği, sayısız politika promosyonunun çabaları ve sayısız kazadan öğrenilen dersler var.

Çin'de yapılan şirketimizden emniyet kemerinizi dört gözle bekliyoruz -ChuanghechengMetal Teknolojisi. Fabrikamız Çin'de emniyet kemeri üreticisi ve tedarikçisidir. Ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek için yüksek kaliteli ürünlerimizi satın alabilirsiniz. Sorular için bize chuanghechengkeji@163.com adresinden ulaşabilirsiniz.